PLAN GUIDE BERGES DU CANAL et requalification du port DU CENTRE VILLE
REIMS ( 51 )

Le canal de Reims a longtemps été considéré comme une infrastructure de desserte industrielle et la ville ne s’est pas construite autour de lui.
L’enjeu des études urbaines est de faire émerger un projet global autour du canal, une vision ‘Reims Grand Parc’ pour retourner la ville et l’urbanité autour du canal. Les études portent sur 7 km du canal mais ce fil d’eau sert avant tout de catalyseur et d’amorce aux réflexions et projets de reconquête urbaine des quartiers traversés. La requalification est globale, avec une approche menée de front sur toutes les thématiques (paysage/ architecture/ urbanisme/ usages…) en tenant compte du planning de la Ville, de ses urgences et priorités. Certains secteurs primordiaux en contact entre centre-ville et canal sont appelés à muter très rapidement, tandis que d’autres sont réfléchis dans une démarche de mutation à plus long terme.
Notre action croise donc les missions d’urbaniste en chef (Mutabilis + ANMA: plan directeur, faisabilités, coordination architecturale) et celles de MOE des espaces publics (Mutabilis Paysage et Urbanisme + Egis) notamment le port, pièce emblématique du démarrage de cette reconquête.

Les enjeux de ce secteur sont les suivants:

• connecter le port au centre ville
• donner de l’ampleur au port et réduire le caractère routier de la zone
• introduire de nouveaux usages
• anticiper la mutation de la voie Taittinger
• reconnecter la rive sud au port et reconquérir les rives de la Vesle

Cette ambition nous a amené en premier lieu à modifier profondément le schéma de circulation, passant notamment par la démolition spectaculaire du noeud autoroutier qui obérait complètement la capacité de l’espace à se réinventer. Notre travail a été de porter cette mutation majeure, en proposant en lieu et place du pont autoroutier une passerelle pour piétons et cycles qui reliera délicatement les 2 rives (qui sera réalisée par NU Architectes), de proposer sur les 700 mètres linéaires du port des gradients de nature et d’usages (sport, activités aquatiques, jeux, restauration, pontons sur l’eau, jardins aquatiques…), et de magnifier la perspective depuis la cathédrale par une grande place emblématique qui fait la rotule, ouverte sur l’eau. Le port restructuré accueillera péniches et petits bateaux de plaisance.